本網(wǎng)訊（禾乃報(bào)道）1月30日，節(jié)后上班第一天，中汽成配召開全體管理層經(jīng)營動(dòng)員會(huì)。四川禾嘉集團(tuán)董事局主席、中汽成配董事長夏朝嘉率領(lǐng)公司管理層制定新年經(jīng)營目標(biāo)，提出今年公司經(jīng)營工作重點(diǎn)：對(duì)內(nèi)降本增效抓管理，對(duì)外開辟市場(chǎng)拓展項(xiàng)目。管理層就各自在崗位上如何布局，目標(biāo)如何分解，基層如何落實(shí)等進(jìn)行了充分的交流。會(huì)議形成一致共識(shí)：要做全力拼搏，幾年下來要對(duì)各自都有一個(gè)最好的交代。

董事局主席夏朝嘉做動(dòng)員講話。他認(rèn)為，疫情三年對(duì)于中汽成配來說，是攻堅(jiān)克難的三年，是隱忍等待的三年，也是積淀備戰(zhàn)的三年。作為有著技術(shù)領(lǐng)先、設(shè)備領(lǐng)先、產(chǎn)品行業(yè)翹首的企業(yè)來說，階段性的困難只能帶來暫時(shí)的壓力與瓶頸，一旦宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好，中汽成配必將迎來歷史賦予的新起點(diǎn)新機(jī)遇。

夏主席講到，根據(jù)集團(tuán)43年的發(fā)展歷程與經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)，我們有理由相信，三年疫情后的否極泰來，無疑標(biāo)志著一個(gè)新時(shí)代的開啟。去年年末中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議進(jìn)一步確認(rèn)了國家防疫政策優(yōu)化、穩(wěn)增長措施發(fā)力，中國經(jīng)濟(jì)正在迎來關(guān)鍵拐點(diǎn)。擺脫低迷狀態(tài)，重啟內(nèi)需、重啟消費(fèi)將成為2023年的經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞。

對(duì)于我們中汽成配來說，我們也有企業(yè)的關(guān)鍵詞，那就是“追趕陽光，重啟輝煌”。眼下，中汽成配的新起點(diǎn)，關(guān)鍵在于思路與高度的堅(jiān)定。所謂思路決定出路，高度決定寬度，在運(yùn)營過程中，目標(biāo)要立高，算帳要算活帳不能算死帳，指標(biāo)制定中，不要和昨天比和過去比，一定要和行業(yè)的標(biāo)桿對(duì)標(biāo)，方能規(guī)劃出具有創(chuàng)新價(jià)值的經(jīng)營戰(zhàn)略。

今年經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)利好，企業(yè)起步各方面的政策都會(huì)放松,包括進(jìn)出口的權(quán)限和IPO市場(chǎng)。行業(yè)“以國代進(jìn)”形勢(shì)大好，我們所具備的高、精機(jī)加工能力與技術(shù)儲(chǔ)備，可以做的事情很多。開辟市場(chǎng)方面，外貿(mào)應(yīng)該成為我們的一個(gè)重要主題。從這幾年的銷售數(shù)據(jù)來看，我們的國外銷量穩(wěn)步增長，我們今年要狠抓國際市場(chǎng)。下來，我將帶隊(duì)出國考察，拓展歐洲和俄羅斯的市場(chǎng)，我們要開辟出口貿(mào)易的藍(lán)海市場(chǎng)。同時(shí)，中汽成配需要思考如何充分利用集團(tuán)廣州保稅區(qū)的資源，與香港和國外的公司資本怎么去合作？

會(huì)議確定了公司今年的經(jīng)營目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)3億元銷售收入。對(duì)內(nèi)降本增效抓管理，對(duì)外開辟市場(chǎng)拓展項(xiàng)目。中汽成配公司總經(jīng)理余超就目標(biāo)如何達(dá)成，代表公司管理層進(jìn)行工作重點(diǎn)的論證分析。

余總談到，針對(duì)公司經(jīng)營目標(biāo)的達(dá)成，各部門、車間要將目標(biāo)逐級(jí)分解，一直到班組，讓每一個(gè)員工清晰地知道自己的目標(biāo)，切實(shí)抓好落實(shí)，確定公司至少要規(guī)范管理三個(gè)新項(xiàng)目。在對(duì)內(nèi)降本增效抓管理方面，質(zhì)量指標(biāo)控制為傳統(tǒng)產(chǎn)品達(dá)到1200PPM，裝配式產(chǎn)品達(dá)到25000PPM；裝備部必須堵住設(shè)備的跑、冒、滴、漏；生產(chǎn)、采購部門對(duì)各種油、輔料、磨料、刀具等制定了新的管理措施，生產(chǎn)成本指標(biāo)要達(dá)到10-20%的降幅；公司的人員必須是一盤棋，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，做到減員增效；財(cái)務(wù)對(duì)部門、車間管理成本進(jìn)行預(yù)算，各部門、車間嚴(yán)格控制成本，對(duì)達(dá)標(biāo)狀況進(jìn)行考核。

在對(duì)外開辟市場(chǎng)拓展項(xiàng)目方面，總經(jīng)理要帶隊(duì)跑市場(chǎng),抓住市場(chǎng)拓展這個(gè)核心，穩(wěn)住現(xiàn)有市場(chǎng)，全力做好市場(chǎng)拓展和多元化。中汽成配的大客戶基本是大的央企、國企,作為國家新一輪啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量，未來這3~5年，定會(huì)有一個(gè)大的發(fā)展趨勢(shì)，我們要及時(shí)地搭上車，趕上趟，順勢(shì)而為，好好去珍惜關(guān)鍵的3~5年。

目前，從市場(chǎng)部獲得的信息來看，今年的商用車作為重點(diǎn)來抓。濰柴的份額要增加，康明斯Z14項(xiàng)目、BYD定點(diǎn)的新項(xiàng)目、西康的X12和X15、江鈴E255項(xiàng)目全力推進(jìn)。Z14項(xiàng)目PPAP資料已提交，6月可能啟動(dòng)小批量，比亞迪472Q項(xiàng)目PPAP已經(jīng)通過了，待確定份額后要加緊跟蹤。出口產(chǎn)品方面，天津的俄羅斯項(xiàng)目目前已經(jīng)給了預(yù)付款，訂單已落實(shí)。

主動(dòng)與一汽商開院和大柴的積極介入溝通，做好新客戶上飛紅、上柴、楊柴、長城等的開發(fā)；做好韓國的通用項(xiàng)目；東安動(dòng)力的產(chǎn)品價(jià)格比較低，怎么去適應(yīng)低成本競(jìng)爭(zhēng)，各部門要為市場(chǎng)部提供支撐，盡量讓生產(chǎn)滿載。

會(huì)議交流環(huán)節(jié)中，管理層討論激烈，各部門領(lǐng)導(dǎo)群情激奮，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。展望未來，紛紛表示，中汽成配管理層作為一個(gè)優(yōu)秀的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，要做全力拼搏，幾年下來我們要對(duì)各自都有一個(gè)最好的交代。